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第一，承受摩托车直线行驶时制动和加速带来的纵向惯性，以及抵抗弯道行驶当中的横向扭力形变，要求具备一定的刚性。
第二，抵抗来自发动机振动带来的冲击，避免与发动机的振动频率产生共振，否则车架的整体强度和可靠性会不断降低，造成舒适性变差，发动机噪音和抖动增大。
第三，抵抗来自路面不平带来的动应力累积，设计不良的车架往往使用时间不长就容易产生金属疲劳，进而导致车架开焊脱焊。
第四，尽可能的轻量化设计，减轻车辆死重，提升驾驶质感。
第五，良好的耐酸碱耐腐蚀耐氧化锈蚀能力，涉及车架的表面处理工艺是否达标。
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