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车架

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车架起到支撑连接汽车各零部件的作用,并承受来自车内外的各种载荷。车架的结构形式首先应满足汽车总布置的要求。汽车在复杂的行驶过程中,固定在车架上的各总成和部件之间不应该发生干涉。车架还应具有足够的强度和适当的刚度。

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钢管编织车架，采用圆形管或椭圆形管，通过熔焊的工艺把钢管制作成通常是三角形的，因为三角形结构稳定钢管编织车架提供了优秀的支撑性和稳定性，在快速过弯时不会产生形变。跨接式车架属于脊梁式车架的高级版本，其应用发动机自身的刚性，通过发动机上的锚点直接连在车架上，充当成车架的一部分，承担一些支撑效果。

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常见的摩托车车架大约有十几种，从低端车型较常使用的菱形跨接车架，T型一体式车架，单摇篮车架等等，到大排量车型经常使用的编织钢管车架，钻石型车架，铝合金双翼梁车架，到极端奢侈的碳纤维一体式车架等等。

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一名强壮的运动员，除了拥有一个强大的心脏以外，还需要一个强健的骨骼和肌肉来支撑。摩托车也是如此发动机就是心脏，而车架就是摩托车的骨骼，作为摩托车的骨架，承担着骑手的行李，为发动机和后减震器提供了固定的位置，车架的好坏与舒适度也有关，车架材质分有钢铁铝合金碳纤维。

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